Uzysk
- Strona główna /
- Tagi /
- Uzysk
System wizyjny do centrowania pryzm przed wielopiłą: uzysk, jakość i ROI bez „AI hype”
System wizyjny do centrowania pryzm przed wielopiłą: uzysk, jakość i ROI bez „AI hype” Problem: pryzma wchodzi na wielopiłę „jak się ułoży” W wielu tartakach strata nie dzieje się na samej wielopile, tylko przed nią. Gdy pryzma (kantówka) wchodzi na piły:
Czytaj więcejOptymalizacja rozkroju desek i tarcicy w tartaku: zasady pod wielopiłę
Optymalizacja rozkroju desek i tarcicy w tartaku: zasady pod wielopiłę „Optymalizacja rozkroju” brzmi jak temat dla dużych linii, ale w praktyce dotyczy każdego tartaku pracującego na wielopile. Rozkrój to po prostu decyzja:
Czytaj więcejJak zmniejszyć odpad na oflisach: praktyczne metody dla tartaku
Jak zmniejszyć odpad na oflisach: praktyczne metody dla tartaku Oflisy (wane, kora na krawędziach) to jeden z najczęstszych powodów, dla których uzysk z desek nieobrzynanych „nie trzyma” poziomu. Problem rzadko leży w samej wielopile. Najczęściej leży w tym, że deska wchodzi na piły w losowej pozycji i pod losowym kątem, więc nawet dobry rozkrój nie jest powtarzalny.
Czytaj więcejRzaz piły tarczowej a uzysk: ile kosztuje 1 mm w tartaku
Rzaz piły tarczowej a uzysk: ile kosztuje 1 mm w tartaku Rzaz (kerf) to „podatek” płacony przy każdym cięciu. Na pojedynczej desce wygląda niegroźnie, ale na wielopile – gdzie robisz wiele cięć i duży wolumen – 0,5–1,0 mm różnicy potrafi przełożyć się na zauważalne m³ w skali tygodnia.
Czytaj więcejAutomatyczne pozycjonowanie desek: skąd bierze się dodatkowy uzysk
Tartaki tracą uzysk, gdy deski wchodzą na wielopiłę z błędnym przesunięciem lub kątem. Kilka milimetrów odchylenia przekłada się na odpady i poprawki. Automatyczne pozycjonowanie przenosi trzy kluczowe decyzje z operatora do powtarzalnego systemu opartego na danych.
Czytaj więcejJak udowodnić ROI automatyki w tartaku: kluczowe metryki
Projekty automatyzacji dostają budżet, gdy liczby są jasne. Przy pozycjonowaniu przed wielopilą polecamy monitorować następujące metryki przed i po uruchomieniu.
Czytaj więcej